Wechsel des Türfangbands
benzgarage.de
Das Wechseln des TFBs ist eine Sache von...naja...sagen wir 30 Minuten.
Und es ist garnicht kompliziert, es kann nichts kaputtgehen (fast nichts, grins).
Benötigt wird:
- Türfangband, Tlnr. A123 720 0316 (Achtung, das ist fahrerseitig für das Coupé!)
- Schraubendreher Kreutzschlitz breit & fein
- Ratsche klein mit 10er Stecknuß
- Hämmerchen
- Schmierfett
- Lack in Wagenfarbe
Zuerst wird der Außenspiegel demontiert. Dazu den Verstellhebel abnehmen (die kleine Sicherung mit feinem, flachen Schraubendreher raushebeln), die dreieckige Chromblende vorsichtig abhebeln und die 3 Kreutzschlitzschrauben lösen.
Soweit so gut. Jetzt die Türpappe: Fahrertürlehne abnehemen (2x Kreutschlitz), Blende von Türöffner und Riegel (je 1x Kreutzschlitz fein), Kurbel (Abdeckung flach und weg vom Knubbel schieben), Schloßchrom (2x Kreutzschlitz) und die beiden verchromten Abschlussblenden.
Jetzt die Türpappe U-förmig rundherum ablösen (mit Kunststoffspreitznieten gesteckt).
VORSICHT: die Kartentasche ist zur A-Säule hin mit einem durch die Türpappe reichenden Finger im Türblech verankert. Und dieser Finger bricht schnell! Wenns doch passiert: macht nix; später dazu mehr*.
Nach dem Anlösen, nun die Türpappe horizontal leicht anheben und ohne Stauchen von unten hochdrücken. Das geht nicht ganz leicht, da die obere Türpappenkannte mit Steckklammern (4 Stück) zusammen mit der Innendichtung an der Türoberkannte befestigt ist. Dosiert kraftvolles Ziehen von oben tut meist das übrige.
Ist die Türpappe ab, blickt man auf die mit Folie bespannte Innenseite der Tür.
1- Spiegelhalterung
2- Türöffner
3- Türentrieglung
4- Türschloss
5- Kurbelachse
6- Steckloch für Kartentaschenfinger
7- Fangband (Nr3 auf Bild unten)
Nun die Folie U-förmig und vorsichtig rundherum lösen, so dass sie nicht einreisst, nach oben klappen und mit Wäscheklammer sichern.
An der A-Säule lösen wir nun den Bolzen (1) indem wir erst den Kupfersplint(2) abziehen (geht mit den Fingern) und dann den Bolzen(1) nach oben herausziehen. Geht eigentlich auch leicht, aber zur Not mit Schraubendreher und Hämmerchen vorsichtig (Lack!) nach oben herausschlagen. Das Fangband(3) ist nun lose.
Um das Fangbandgestell abzubauen, werden folgende 3 Sechskantschrauben gelöst:
Gestell festhalten beim Lösen von Schraube 3 (man kann durch den Blechausschnitt der Tür reingreifen).
Die türwandseitigen Schrauben können vorher(!) einfach so gelöst werden.
Vor dem Montieren des neuen Türfangbandes, also des gesamten Gestells, 2 Sachen beachten:
a) der Profi lackiert das Fangband in der Wagenfarbe, damit der Kupferton nicht so hervorsticht.
b) die Laufbuchsen ordentlich mit Schmierfett bestreichen.
Der Einbau selbst erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zur Demontage. Das gilt ebenso für das Montieren der Türpappe und des Spiegels.
* Betreff, des möglicherweise abgebrochenen Kartentaschenfingers (passiert gern beim Ausbau), kann man sich helfen, indem man eine große Unterlegscheibe (egal welchen Materials) nimmt und diese von hinten durch die Türpappe mit einer maximal 10mm langen Holzgewindeschraube genau an der Stelle schraubt, so dass sie die obere Ecke der Kartentasche trifft und sich dort an der dicksten Stelle einbohrt. Hält Prima! bei mir auf beiden Seiten ;-)).
