Spurstangenwechsel

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    Werkzeug:
    Ratsche, Abzieher (z.B. Hazet 779[Bild 04]), 17er Nuß, 13er - 17er - 22er - 24er Gabelschlüssel
    5er Imbußschlüssel, Wagenheber, Unterstellbock
    Teile:
    2 Spurstangen (MB-Tlnr.A 123 330 18 03) Preis netto EUR 30,17 (am 31.503)
    4 selbstsichernde Muttern (MB-Tlnr.N 913002010010) Preis netto EUR 0,79 (am 31.5.03)

    Vorweg-1: dieser Bericht ist keine Garantie dafür, dass meine Vorgehensweise korrekt ist. Es ist Ihre eigene Entscheidung & Verantwortung sich dies als Anleitung zu nehmen, gar sollten Sie vielleicht lieber einen KFZ-Fachmann zu Rate ziehen. Ich werde KEINE Verantwortung für die vielleicht fehlerhafte Umsetzung, oder der daraus erfolgenden Schäden an Personen und Sachen des hier veröffentlichten Berichts übernehmen. Er ist lediglich eine Wiedergabe privater Erfahrung.
    Ich bin kein gelernter Fachmann im KFZ-Wesen!
    Vorweg-2: das anschließende Spureinstellen (auch Achsvermessung genannt) ist notwendig!
    Es ist illusorisch zu glauben die Spur durch angleichen der Einschraubeinstellung zur alten Spurstange per Hand anzugleichen. Es klappt nicht, zumindes nicht ausreichend!
    Vorweg-3: ich empfehle die wohl detaillierteren Angaben aus der Buchreihe 'So wird's gemacht!' vom Motorbuchverlag (Autor: Etzold)