ich wollte meine vorderen Radhäuser meines 77er 280ce schützen.
Warum LOCARIs, wenns passgenaue MB-Originalteile gibt?!
Und preislich ists auch ein Argument:
- Locari, Stk. eur 45,- zzgl. Versand x2
steht gegen:
- Trennwand links A1238840535 / netto 13,16
- Trennwand rechts A1238841035 / netto 12,14
- Abdichtung (2x) A1268840098 netto 5,47
Kein Radhaus ist dauerhaft und hermetisch geschütz, egal womit.
Will also sagen, dass diese Aktion kein Freibrief für die sorglose Ignorierung etwaiger Kontrollen sind.
Jedoch verhindert dieser Schutz effektiv den Verfall der Kotflügelstehkante, dem Blinkerbereich und dem A-Säulenhohlraum.
Wir legen los:
Vorzugsweise demontiert man die Räder.
Das Aufbocken ist aus Platzgründen vorteilhaft, sofern keine Bühne vorhanden ist.
Die alten, 1./2.-Sereinteile; sie schützen eigentlich garnix.
Die neuen, 3.-Sereinteile
Die erste notwendige Bohrung, Nähe 'Wartungsfuge'
Die 2e, etwas weiter hoch
Die 3., oben bei ca 80°
Die 4., bei ca. 110°, habe ich mir gespart, wollte die Haubenscharniertasche unberührt lassen
Diese Bohrung, Nähe Ablauf, kann von vorher übernommen werden
Schwellerspitze unten
Bohrungen säubern, Zinkstaubfarbe, trocknen, Perma, Teil montieren
Fertig!