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Die Achsvermessung

Nach der Revision der Vorderachse war nicht zuletzt wegen der kürzeren Federn eine Achsvermessung nötig,
sondern allein schon wegen der ganzen frischen Gummis, die die Achsteile in ihrer Position verändern.
Da man Spur, Sturz und Vor-/Nachlauf je Seite kaum selbst einstellen kann ist das Arbeit für den Fachmann.
Alleine schon deswegen, weil er die nötige Anlage hat. Mercedes in Frankfurt hat eine Lasermessvorrichtung.
Auf einer speziellen Hebebühne mit Drehplatten für die Vorderachse wird der Wagen geparkt.



Anschliessend werden Messplatten pro Rad befestigt...

...deren Messpunkte vom Laser getroffen dem System entsprechende Positionsrückmeldungen geben.